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鋼鐵專家表示,台灣政府最近推動的前瞻基礎建設計畫、美國鐵公基建設計畫及大陸「一帶一路」建設計畫,都可望帶動投資,提升經濟成長及鋼材消費,且鋼材消費以建設用鋼為主,工業用鋼為輔。其中軌道建設部分,包括輕軌和捷運工程路線,如採用高架工程,將以鋼板和鋼結構等鋼材為主;城鄉建設包括地方道路、橋梁、硬體結構等,預期使用的鋼材有鋼筋、輕型鋼、鍍鋅及烤漆鋼板為主。專家說,美國總統川普宣告要求國會通過1兆美元,進行為期10年的建設投資法案,由公共和民間資金支應,若相關法案順利推動,預期將大幅提高美國鋼鐵需求;有助於台灣整體鋼鐵業拓展外銷。另大陸提出的「一帶一路」建設,直接投資主要集中於東南亞(東盟)、中東(西亞)和南亞地區,根據統計,一帶一路國家每年鋼鐵總消費量約2.5億公噸,沿線主要31個國家中,鋼材淨進口國占70%,人均鋼鐵消費量偏低,潛在發展空間大,其中基礎建設需求龐大,可望大幅提振鋼鐵需求。

東鋼 營運動能轉強東鋼(2006)第1季合併營收74.43億元、季增13.70%、年增23.75%,單季營業毛利10.49億元、毛利率14.10%,優於去年同期的10.30%,單季合併稅前盈餘5.74億元、年增140.16%,單季稅後淨利4.98億元、年增134.90%,每股稅後淨利0.50元、年增138.09%。雖然近來遇到國際廢鋼原料走跌,但第2季為市場需求旺季,後市營運前景依然看俏。允強 接單穩定體質優允強(2034)第1季合併營收為50.74億元、年增29.73%,單季營業毛利5.72億元、毛利率11.28%,優於去年同期的936%,單季合併稅前盈餘2.64億元、年增60.97%,單季稅後淨利2.21億元、年增55.63%,每股稅後淨利0.55元,優於去年同期的0.35元。雖然近來國際鎳價狂跌到1萬美元以下,但允強接單穩定,預期第2季營運業績仍值得期待。盛餘 外銷接單續增溫鍍面大廠的盛餘(2029)去年業績亮麗,全年稅後淨利為12.68億元,每股稅後淨利3.95元,且隨著鋼價上揚,與接單穩定,第1季業績可期,至於第2季雖然面臨亞洲鋼價逆勢下跌的挑戰,但隨著上游原料價格的調節,生產成本可望跟著下降,有利後市接單,再加上美國即將啟動鐵公基建設計畫,有助於盛餘拓展外銷市場。(林憲祥)(工商時報)

近來伴隨大陸生產和供給過剩、庫存偏高,加上去年以來鋼價漲多回跌影響,不僅國際煤、鐵礦及鎳礦原料行情劇烈震盪波動,而且大陸上海、廣州熱軋和冷軋流通行情也嚴重下滑,目前正處於盤整調節階段,只要庫存能夠適當的去化,且需求動能逐步釋出,則鋼價止跌回穩,甚至反彈上揚,指日可待。



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