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今年4月長安鈴木銷量僅為4885輛，同比下降46%，1至4月累計銷量3萬4203輛，同比下降14.9%。從2011年，長安鈴木全年銷量高達22萬輛，進入巔峰後便一路下滑，《國際金融報》指出，行業內一位分析師批評，鈴木汽車對大陸市場其實很沒誠意，在以「大車」見長的大陸市場，居然推出小型SUV。

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2016年長安鈴木累計銷量11萬5330輛，同比下降4%，依然沒能止血。一位分析師指出，長安鈴木這些年推出了那麼多款新車，看似很重視中國大陸市場，其實很沒誠意。今年上海車展期間，長安鈴木亮相了一款全新SUV車型「驍途」，定位為都市SUV，但軸距僅有2435mm，仍是一款小型SUV，但是行業內預計漸已飽和的大陸SUV市場，今後的成長方向是在7人座SUV等大型SUV。長安鈴木目前軸距為2500mm的小型SUV維特拉（VITARA）4月銷量僅有1543輛，同比下降50.8%，若再加上一款軸距僅有2435mm的驍途，如何能提振市場？(旺報)

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